Fiat 128 Rally

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Scritto da Super Utilisateur

Abbiamo giudicato buoni di prevedere una ristorazione, perché anche se i 128 Rally sono quotati ancora poco, è un veicolo raro in Francia. Non ne resta non più di una decina.

Vista lato a destra con ala anteriore diritta a cambiare.

Corrosione perforante dell'ala prima.

Corrosione non perforante del basso di cassa.

Vista di faccia, con magnique sticker Fiat sul parabrezza, e vignetta collector (1978).

Vista da parte sinistro. Ala anteriore sinistra che presenta qualche segni di corrosione, ma salvabile. Bassi di cassa che presenta una leggera corrosione.

Tre quarto posteriore. Corrosione non perforante quotato paraurti sul basso dell'ala.

Veda dell'interno che è nickel buono che le sedi siano fatte ammuffire, una buona pulizia basterà!!!

Vista delle sedi in molto buono stato buono che la muffa abbia fatto suo

La banda adesiva Fiat sarà rifatta ed il magnifico autoadesivo di Niky Lauda dello Scuderia sarà conservato!!!

Vista dello scompartimento senza motore. Lo scompartimento motore è in buono stato buono che un poco di corrosione superficiale abbia fatto suo A questo titolo cerchiamo un motore di 128 1300cc se possibile di tipo 128AR.

Il cassettone di batteria presenta senza alcuni segni di corrosione gravità.

L'automobile non mostra di traccia di incidente, le travi maestre non sono deformate, non di tracce di risarcimento.

Vista dell'interno degli ali diritti e sinistri, senza corrosione.

Vista interiore dell'ala non di corrosione perforante.

Pavimento in fantastico stato, ciò che è raro per una Fiat 128 di questa epoca!!!

Il basso di cassa sarà sostituito se corrosione perforante c'è.

Supporto di ammortizzatore in buono stato.

Placca telaio e numero telai concordanti!